不知不觉入手21款七代伊兰特已经两年多了，在此给大家分享一下用车感受，给准备入手的朋友们作为参考，毕竟2024车市价格战已经打响，合资车第一个作出回应的便是北京现代，全新伊兰特打着“油比电强”的口号，起售价从9.98万元降至7.58万元，相信也打动了不少准备入手新车的朋友。下面就本人两年多的真实车主分享用车感受。

一、外观、配置、空间方面

本人于2021年底购置的1.5L尊贵版，当时落地13个多，赠送终生免费保养。

外观方面仁者见仁智者见智，个人感觉符合年轻人的审美，除了腰线略显杀马特（人称“钣金终结者”）以外，其他还算满意。尤其是尾灯H造型，夜晚点亮辨识度较高，灯带偏细也没有突兀感。

内饰方面个人感觉比小日子同级车好很多，配置也很丰富，倒车影像、定速巡航、转向视频辅助、自动大灯、自动空调、曲面双联屏液晶仪表、主动刹车、主驾电动座椅、后视镜锁车自动折叠、车联网等等配置一应俱全，基本满足家用需求。空间感觉是A级车里面比较大的了，唯一的缺点就是当时的尊贵版没有后排出风口，需要上顶配才有。

二、动力、油耗方面

该车搭载 1.5L自然吸气发动机匹配CVT钢链变速箱，动力表现起步偏肉，好在开起来平顺、线性。高速超车略显吃力，提速较慢。日常通勤代步能满足绝大部分人的需求，市区油耗6个多，高速我开过最低4.5的瞬时油耗，但是没拍下来，时速保持在120-130之间大概是5.5个油，高速上行驶没有那种飘的感觉，方向也精准灵活，但隔音一般。本来家用车就是冲着省心耐用去的，现代起亚的稳定性不用多说。

三、入手建议

1.追求动力的话这个车可能不太适合你，毕竟是1.5L的自然吸气。

2.新款外观做了更加扁平化的设计，没有老款看上去饱满，能接受再入手。

3.对配置方面有要求的可以考虑，比同级日系丰富的多，性价比高。

4.长途居多的可以入手，省油耐用带来的是直接经济效益，短途、日常通勤新能源性价比更高。

5.A级车，如果觉得不够排面的话你就说，买给我媳妇练手的

（以上纯属个人用车感受，不喜勿喷，欢迎评论区交流）